Descripción
Características Clave:
Material: Cuerpo principal de latón (H68), resistente a la corrosión y al calor, con insertos de EPDM o caucho natural.
Tipo: Válvula «snap-in» o de tipo «broche», se instala a presión en el orificio de la llanta.
Aplicación: Diseñada para camiones, autobuses y vehículos pesados con llantas metálicas.
Tamaño: Compatible con agujeros de borde de 11.5 mm (0.453 pulgadas).
Función: Permite inflar, desinflar y mantener la presión del neumático, actuando como una válvula unidireccional.
Componentes: Incluye un núcleo de válvula de latón y un capuchón, a veces con una tuerca de compresión para asegurar la unión.







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